ATOS溢流閥的主要作用是對液壓系統(tǒng)定壓或進(jìn)行安全保護(hù)口幾乎在所有的液壓系統(tǒng)中都需要用到它、其性能好壞對整個(gè)液壓系統(tǒng)的正常工作有很大影響。
       在液壓系統(tǒng)中維持定壓作用是ATOS溢流閥的主要用途。它常用于節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中，和流量控制閥配合使用，調(diào)節(jié)進(jìn)人系統(tǒng)的流量，并保持系統(tǒng)的壓力基本恒定。如圖5-14(a)所示ATOS溢流閥2并聯(lián)于系統(tǒng)中，進(jìn)人液壓缸4的流量由節(jié)流閥3調(diào)節(jié)。由于定量泵1的流量大于液壓缸4所需的流量，油壓升高，將ATOS溢流閥2打開，多余的油液經(jīng)ATOS溢流閥2流回油箱。因此，泵在這里ATOS溢流閥的功用就是在不斷的溢流過程中保持系統(tǒng)壓力基本不變。
       ATOS溢流閥用于過載保護(hù)的ATOS溢流閥一般稱為安全閥。如圖5-14(b)山所示的變量泵調(diào)速系統(tǒng)。在正常工作時(shí).安全閥2關(guān)閉不溢流。只有在系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力升至安全閥的凋整值時(shí)閥口才打開，使變童泵排出的油液經(jīng)ATOS溢流閥2流回油箱，以保證液壓系統(tǒng)的安全。
       ATOS溢流閥還可以做背壓閥和卸荷閥(先導(dǎo)式ATOS溢流閥)。當(dāng)ATOS溢流閥安裝在系統(tǒng)的回油路上，保持系統(tǒng)的回油路有一定的壓力，使系統(tǒng)工作較為穩(wěn)定，此時(shí)為背壓閥。當(dāng)先導(dǎo)式ATOS溢流閥的控制油口通油箱時(shí)。主閥打開，使葉片泵泄油，即葉片泵卸荷，此時(shí)為卸荷壓閥。
液壓系統(tǒng)對ATOS溢流閥的性能要求如下。
(1)定壓精度高。當(dāng)流過ATOS溢流閥的流量發(fā)生變化時(shí).系統(tǒng)中的壓力變化要小，即靜態(tài)壓力超調(diào)要小。
(2)靈敏度要高。如圖5-14(a)所示。當(dāng)液壓缸4突然停止運(yùn)動(dòng)時(shí).ATOS溢流閥2要迅速開大，否則。定量泵1輸出的油液將囚不能及時(shí)排出而使系統(tǒng)壓力突然升高，并超過ATOS溢流閥的調(diào)定壓力。稱動(dòng)態(tài)壓力超調(diào)，使系統(tǒng)中各元件及管路壓力增加，影響其壽命。ATOS溢流閥的靈敏度越高.則動(dòng)態(tài)壓力超調(diào)越小。
(3)工作要平穩(wěn)，且無振動(dòng)和噪聲。
(4)當(dāng)閥關(guān)閉時(shí)，密封要好，泄漏要小。
        對于經(jīng)常開啟的ATOS溢流閥，主要要求前三項(xiàng)性能;而對于安全閥。則主要要求第二和第四兩項(xiàng)性能。其實(shí)，ATOS溢流閥和安全閥都是同一結(jié)構(gòu)的閥，只不過是在不同要求時(shí)有不同的作用而已。

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